RİCARDO 6126 ZLD SUPAP İTİCİ CUBUK

Görevi:

• Eksantrik milinden gelen hareketi külbütörlere iletir
• Külbütörler de emme ve egzoz subaplarını açıp kapatır
• Böylece motorun hava alması ve egzoz atması sağlanır

Sistemin çalışma mantığı kısaca:
Eksantrik → itici → subap itici mili → külbütör → subap

Bu millerin uçlarının bilyalı olması, sürtünmeyi azaltıp düzgün hareket sağlaması içindir.

Ricardo 6126ZLD gibi ağır dizel motorlarda bu parçalar:

• eğilebilir,
• uçları aşınabilir,
• yuvaları boşluk yapabilir.

Arıza olduğunda genelde:

• şıkırtı sesi,
• tekleme,
• çekiş düşmesi,
• siyah duman,
• düzensiz çalışma görülür.

Kontrol için:

• Düz zeminde yuvarlayıp eğiklik kontrol edilir
• Uçlarda çukur/aşınma var mı bakılır
• Boyları eşit mi kontrol edilir
• Külbütör ve iticiler de beraber incelenir

Reddit ve teknik forumlarda da eğilmiş push rodların tekleme ve subap arızasına yol açtığı sık görülüyor.